EEC-GNV 24-05-2025 | Con el objetivo de fortalecer el uso eficiente del sistema de conversión a Gas Natural Vehicular (GNV) y evitar el uso indebido de combustibles líquidos subvencionados, el Gobierno del Estado Plurinacional de Bolivia emitió un nuevo Decreto Supremo que establece parámetros técnicos para el consumo de gasolina y diésel en vehículos convertidos a GNV.

El ministro de Hidrocarburos y Energías, Alejandro Gallardo, informó que esta normativa responde a irregularidades identificadas mediante el sistema CICER y un análisis del mercado energético nacional:

“Hemos detectado vehículos convertidos a GNV que, además de operar con gas natural, cargan hasta 2.000 litros de gasolina o diésel. Técnicamente, esto no tiene justificación.”

Según explicó la autoridad, estas prácticas convierten a ciertos vehículos en depósitos móviles de combustibles líquidos, utilizados posteriormente para la reventa a precios especulativos. Esta situación no solo afecta el abastecimiento regular, sino que también distorsiona el sistema de subvenciones que el Estado destina para beneficiar a la población.

“El Estado invierte en la conversión de vehículos y subvenciona el GNV. No permitiremos que esta inversión se desvirtúe con fines ilícitos o lucrativos”, agregó Alejandro Gallardo.

El Decreto establece que la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) será la encargada de parametrizar técnicamente los volúmenes máximos permitidos de combustibles líquidos para estos vehículos. La normativa considerará variables como la zona geográfica, la altitud y las condiciones operativas del motorizado.

“Aquellos usuarios que superen los parámetros técnicos establecidos deberán pagar el combustible al precio internacional. Esta medida no afectará al transporte público, privado ni a quienes operan dentro del marco legal, sino únicamente a quienes especulan con los recursos del Estado”, subrayó el Ministro.

Esta acción refuerza el compromiso del Gobierno nacional con un modelo energético más limpio, transparente y responsable, que promueve el uso del GNV como una alternativa económica y ambientalmente sostenible para todo el parque automotor boliviano.